Miks on maantee valgustuspostid koonilised?

Maanteel näeme, et enamik valgustusposte on koonilised, see tähendab, et ülemine osa on õhuke ja alumine paks, moodustades koonuse kuju. Tänavavalgusti postid on vastavalt valgustusnõuetele varustatud vastava võimsuse või koguse LED-tänavalambi peadega, miks siis toodame koonusekujulisi valgusposte?

Kooniline valgustuspost

Esiteks on valgusposti suure kõrguse tõttu, kui sellest teha võrdse läbimõõduga toru, tuuletakistus suhteliselt nõrk. Teiseks näeme ka seda, et kooniline valgustuspost on välimuselt ilus ja helde. Kolmandaks võrreldakse koonilise valgustusposti kasutamist võrdse läbimõõduga ümmarguse toruga. See säästab palju materjale, nii et kõik meie välisteede valgustuspostid kasutavad koonusekujulisi valgustusposte.

Kooniline valgustusposttootmisprotsess

Tegelikult valmistatakse kooniline valgustuspost terasplaatide valtsimise teel. Esmalt valime terasplaadi Q235 vastavalt tänavavalgustusposti paksuse nõuetele ja seejärel arvutame lahti volditud suuruse vastavalt koonilise valgustusposti ülemisele ja alumisele läbimõõdule, mis on ülemise ja alumise ringi ümbermõõt. Nii saame Trapetsi ülemine ja alumine külg on pikad ning seejärel joonistatakse terasplaadile trapets vastavalt tänavavalgustusposti kõrgusele ja seejärel lõigatakse terasplaat trapetsikujuliseks terasplaadiks. suure plaadi lõikamismasinaga ja seejärel lõigatakse lõigatud trapetsikujuline kuju kergposti valtsimismasinaga. Terasplaat valtsitakse koonilise kujuga, nii et moodustub valgusposti põhikorpus, ja seejärel keevitatakse liitekoht integreeritud hapniku-fluori keevitustehnoloogia abil ning seejärel läbi sirgema, keevitushoova, keevitusääriku ja valgustusposti hooldus. Muud osad ja korrosioonijärgne töötlemine.

Kui olete huvitatud koonusekujulisest valgustuspostist, võtke ühendust kooniliste valgustuspostide tootjaga TIANXIANGloe lähemalt.


Postitusaeg: 25. mai-2023