Tavalised LED-tänavavalgustid suudavad rahuldada ainult öise valgustuse põhivajadusi, samas kuinutikad tänavavalgustidon intelligentsed seadmed, mis kasutavad valguskandjatena LED-valgusallikaid ning integreerivad sensori, kommunikatsiooni ja pilvehalduse. Erinevus ei seisne valgust kiirgavas elemendis, vaid kolmes põhimõõtmes: juhtimisloogikas, haldusrežiimis ja funktsionaalses laiendamises. Lisateabe saamiseks jälgime päikeseenergial töötavate tänavavalgustite tootjat TIANXIANG.
Tavalistel LED-tänavavalgustitel on lihtne konstruktsioon, mis koosneb lambipeast, draiverist ja taimerilülitist, millel on fikseeritud ja ühene juhtimismeetod. Enamik neist tugineb ühtlaseks sisse- ja väljalülitamiseks ajastatud lülitusele, samas kui valgussensoritega valgustid saavad sisse ja välja lülituda ainult vastavalt ümbritseva valguse tasemele ega saa heledust reguleerida. Kõik tänavavalgustid on samal taimeril, seega on kogu tee korraga valgustatud. Nad tarbivad sama palju elektrit isegi siis, kui liiklust ja päikesevalgust pole. See on tohutu energia raiskamine. Hooldus sõltub täielikult käsitsi kontrollimisest. Tänavavalgustite kahjustuste, juhtmestiku lekete või draiveri rikete ennetav aruandlus ei ole võimalik. Personal peab iga tänavat eraldi kontrollima, mis viib rikete avastamise hilinemiseni ning suurte tööjõu- ja ajakuludeni hoolduseks. Need saavad täita ainult lihtsaid tänavavalgustuse funktsioone ja neid ei ole võimalik täiendavate funktsioonidega laiendada.
Teisest küljest on nutikad tänavavalgustid varustatud intelligentse kontrolleri, sidemooduli ja lisaks LED-idele ka muude anduritega, realiseerides seega tervikliku suletud ahela „terminal-värav-pilveplatvorm“. Suhtlus toimub väikese energiatarbega tehnoloogiate, näiteks NB-IoT ja LoRa abil. Iga tänavavalgusti on võrguga ühendatud eraldi. Administraatorid saavad iga tule heledust taustsüsteemist eraldi juhtida. Süsteem toetab ajapõhist hämardamist ja jalakäijate/sõidukite andurite abil hämardamist. See hämardub automaatselt öösel, kui jalakäijate ja sõidukite liiklust on vähem, ning naaseb koheselt täisheleduse juurde, kui sõidukid lähenevad.Energiasääst on tavaliste LED-tänavavalgustitega võrreldes üle 50%.Valguse ja vihma andurid jälgivad pidevalt ümbrust, lülitudes sisse varahommikul, kui on pilvine või sajab vihma, ja automaatselt välja koidikul, kohandudes muutuvate ilmastikutingimustega.
Peamine erinevus seisneb töörežiimis ja hoolduses. Tavalisi LED-tänavavalgusteid juhitakse passiivselt ja rikkeid saab tuvastada ainult käsitsi. Nutikatel tänavavalgustitel on aktiivne varajase hoiatamise süsteem. Ebanormaalsest pingest, lühistest ja kahjustatud valgusallikatest teatatakse reaalajas ja need laaditakse pilve. Süsteem suudab automaatselt genereerida hooldustööde korraldusi, rikkekoha täpselt kindlaks määrata, vältida täisliini ülevaatusi ja oluliselt vähendada hoolduskulusid.
Olulised on ka funktsionaalsed erinevused. Nutikad tänavavalgustid on integreeritud temperatuuri, niiskuse, müra, PM2.5 keskkonnaseire, videovalve, teabe levitamise ja laadimisjaamadega, samas kui tavalised LED-id pakuvad ainult valgustust. Nad koguvad linnakeskkonna andmeid nutika linna sensori otspunktidena. Kui need andmed on platvormil kogutud, saavad need toetada liikluskorraldust ja keskkonnajuhtimist.
Päikeseenergial töötavate tänavavalgustite tootja TIANXIANG väidab, et tavalineLED-tänavavalgustidon ühefunktsioonilised valgustusseadmed, mis rahuldavad põhivajadust „näevad teed“. Vastupidi,nutikad tänavavalgustidon intelligentsed terminalid, mis integreerivad valgustuse, sensorid, andmeedastuse ja kaugjuhtimise ning suudavad tasakaalustada energiasäästu, odavat käitamist ja hooldust ning linna digitaliseerimist. Need on ka oluline riistvarakandja nutikate linnade rakendamiseks.
Postituse aeg: 23. juuni 2026
